<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version='2.0'>
<channel>
<title>KU鉄研OB会</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
<item>
<title>秋旅報告第2日</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8541651</link>
<description><![CDATA[まずは関鉄補足。写せた新塗色車は5012ですが、ついで導入の5020形は21➕22と併結使用されていましたが、2両とも広告車化。
さて、第2日は、まず川越街歩き→川越線で臨海高速車→東上線の高坂→西武新宿線狭山〜新狭山間→相模鉄道横浜と回る予定で出発。川越線は南古谷〜川越間の田圃で撮影。背後に高架橋が思っていた以上に目障りながらも朝の順光の中、３本見て２本撮せ、新旧ともget。高坂も大体1時間粘って、それなりに。第一目標の9000系は来ずじまいでしたが、殆ど未撮影に近い50000系も来たし、なななんと90000系新車の試運転も撮影できました。]]></description>
<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 13:43:21 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>秋旅報告初日</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8541642</link>
<description><![CDATA[今年の秋旅を早めに敢行。行先は関東。クマの出る様な奥地には行かないので次点を念頭に8月24、25日に行きましたが、天気予報も良い方に外れご機嫌の旅でした。①18きっぷ併用②稲刈り前③いよいよ本も動き出しそうなので暇なうちに。23日に出て高崎泊。高崎は良い店を見つけられて無いので、夕食に峠の釜飯を買ったら丼が紙になっていて驚き。翌朝は朝２番で、西山名の田圃へ。水田は満々と水を湛え、畦から落ちないかヒヤヒヤ。8:50頃まで粘ったので収穫豊富。次は上毛で、中央前橋の川沿い。3本見たが、どれも元京王の広告車。これで引返し、上野、取]]></description>
<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 12:11:26 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>追記</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8540101</link>
<description><![CDATA[そうそう、嘉川でも両線が近づくあたりは、太陽光発電所こそ無いものの、かなり田圃が休耕田になり、アングルに工夫が必要になっている次第。]]></description>
<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:33:21 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>今夏の北九州行</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8540099</link>
<description><![CDATA[7月下旬実施の恒例北九州行は次の通り。午後から出かけて小倉泊。鹿児島本線の車種多い処でと、箱崎〜千早の多々良川橋梁と東福間〜東郷のB級2地点で撮影。前者地点はjr越だが、西鉄貝塚線も可。西鉄の方は早くも7050系が複数本就役しておりました。香椎線から乗り入れてくるdencha4連まで粘る気であったが、遅れて断念。４１５系は1本来たものの、訳あってカメラ片手持ちとなりトホホ。東福間の方は、小川を越える煉瓦のアーチ橋は壁面がすっかり葛に覆われてオヨヨ状態。ここでは、丁度dencha4連とef510銀釜回送が撮影でき、ご満悦。この後、日田彦]]></description>
<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:25:49 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: ホキ</title>
<author>渡邉一樹</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8536489</link>
<description><![CDATA[小林さん、先日はお疲れ様でした。
　ところで、南海の6000系って、まだ現役で働いているんですか！　ビックリです。
　南海の6000系は、大昔のＴＭＳに製作記事が出ていたので、かなり強く印象に残っています。いつ頃の記事だったのか改めて確認してみると1969年の4月号・5月号でした。という事は57年も前だったのですね。]]></description>
<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 21:08:39 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ホキ</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8536489</link>
<description><![CDATA[先日のon会、京博見学会、楽しい時間、有難うございました。富田さん、正司さん、お世話になりました。さて、当日、話しそびれた話題を少々。南海高野線の6000系はまだ健在です。長編成は標準色、復刻各1本ずつ。２連車は5本ほどあって、他系列車の橋本寄りに併結されます。私は出かける折、空いている橋本寄りに乗るので、よく当たります。泉北車の南海色化ですが、5000系の1fが、このほど南海色化されているのを見ました。2本目の模様。この前の9日に、久しぶりに御坊へ行きました。205がクリームと朱になってから未撮ゆえ。いずれ経営主体が変われ]]></description>
<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:04:40 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>今年の桜</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8525580</link>
<description><![CDATA[まずは、中古の新しいパソコン購入により、メール不通は解消、昔のアドレスで、連絡可となりました。お知らせしときます。
さて、今年の春旅ですが、行き先企画が二転三転、南東北→四国愛媛から変わり、一昨日、昨日と広島、山口県境辺りへ行って来ました。天候は初日雨、昨日ほぼ晴。撮り鉄は昨日朝のみ。初日は、西条へ「福美人」の酒を買いに行き、午後は雨の宮島。あまり皆さんの来ないエリアで、雨中花見。岩国泊で錦川鉄道の南桑まで行き、錦川ごしに線路沿い法面の桜を縫うdcを撮影。今年は新緑の芽生えも早く、川を跨ぐ斜張橋からも春らしい]]></description>
<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 13:29:38 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>間違い訂正</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8470965</link>
<description><![CDATA[先ほどの記事
1987.8.27は間違いで、1977.8.27が正
南海のロゴ
確か、間のNが一つ多すぎやったはず

相変わらず、後期高齢者になっても、慌てん坊は、かわりません。]]></description>
<pubDate>Sun, 12 Jan 2025 11:11:14 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>岡臨、泉北続き</title>
<author>小林</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8470964</link>
<description><![CDATA[富田さん、綺麗に撮れてますね。
岡臨は、1984.12.29限りで廃止になりましたが、それに先立つ10月に、紀鉄に譲渡されたらしいですね。RML197寺田裕一氏の「岡山臨港鉄道」に、9/15撮影の同車が同じ姿で、掲載されています。紀鉄では、1985.4.15に同番で竣工。私が見た3/17時点では、社紋だけが変わっていました。次にみた1987.3.19には、既に中2枚窓が1枚化、ドア折戸化(銀地色)、車番がキハ605に変更になっていましたが、まだ褪せた岡臨色のままでした。前面5枚化は、この間2年のあいだのどっかの時点で、一旦、仮改造されたものと思われます。寺田]]></description>
<pubDate>Sun, 12 Jan 2025 11:03:05 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>岡山臨港鉄道 1003</title>
<author>長岡京鉄道／富田</author>
<link>http://kutetuken.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8470540</link>
<description><![CDATA[外国資本による鉄道買収の話はさておき、岡臨1003の話です。これは岡臨晩年の1983.8.26 に大元で撮影したものです。この時も正面は４枚窓で小林さんの言われるように紀鉄で５枚に改造されたようです。いずれにしても紀鉄では１回も営業運転がなかったとか。]]></description>
<pubDate>Wed, 08 Jan 2025 21:31:04 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
